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TÜ-HN 47 Tübingen Busbahnhof 30.12.2011
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294 680+266 435 Brühl Gbf  
294 657 Brühl-Vochem
Beschreibung: zwei DB Cargo V90er bei uns zu Besuch. Die hintere Lok war auf der Radsatzdrehbank.

30.07.2020
Bildtyp/-art:
Schlüsselwörter:  
Datum: 09.12.2020 22:34
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Hinzugefügt von: Turbo364
Hersteller: NIKON CORPORATION
Modell: NIKON D500
Belichtungszeit: 1/800 sec(s)
Blende: F/8
ISO-Zahl: 250
Aufnahmedatum: 30.07.2020 16:23:55
Brennweite: 45mm
Kommentare
Dryas
Gast
Könnte man
die nicht auch vorsichtig vor nen Prellbock setzen und dann einfach ne Minute Vollgas geben? Sollte die Räder auch schleifen.
09.12.2020 23:16  
Stolt Jensenberg
Member

Registriert seit: 18.06.2009
Kommentare: 6007
Drehbänke sind wichtig
Die bescheren uns nämlich regelmäßig auswärtigen Besuch auf den Elbbrücken und auf der V-Bahn. Alles gesamtdeutscher Fuhrpark auf dem Weg ins AW Neumünster. Wann sieht man Höhe Veddel sonst mal einen roten Dosto-Park oder am Bahnhof Dammtor einen DB-620
09.12.2020 23:40 OfflineStolt Jensenberg
Dryas
Gast
Das
wäre dann natürlich vorbei wenn meine Methode sich erstmal durchgesetzt hat, ship hattens.
10.12.2020 00:14  
Stolt Jensenberg
Member

Registriert seit: 18.06.2009
Kommentare: 6007
Das ist
richtig. Was nirgendwo mehr hinfährt, fährt auch nicht zu uns.
10.12.2020 09:07 OfflineStolt Jensenberg
Dryas
Gast
Jetzt wo dus sagst.
Mit Waggons, oder allgemeiner, antriebslosen Radsätzen, funktioniert das natürlich nicht, daran hab ich jetzt gar nicht gedacht. Aber Waggons gibt's eh nicht mehr lange, Triebzüge sind die Zukunft. Muss man die eben wieder vermehrt Allachsgetrieben bauen. Hat ja sowieso Vorteile!
10.12.2020 17:07  
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