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Rhein-Energie-Marathon Bonn - 9453 Haus der Jugend


9459 Ollenhauerstrasse Dienstfahrt :-)

Beschreibung:	So schnell habe ich noch nie meine Kamera aus dem Rucksack ausgepackt.
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Datum:	12.03.2006 09:27
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Hinzugefügt von:	B100

Hersteller:	NIKON CORPORATION
Modell:	NIKON D50
Belichtungszeit:	1/1000 sec(s)
Blende:	F/3.5
Aufnahmedatum:	09.03.2006 11:45:12
Brennweite:	18mm

Kommentare

Val Member Registriert seit: 11.02.2006 Kommentare: 748

	Ich vermute, am Wochenende 25/26.3. wird's das h�ufiger geben, falls die SWB wegen der Baustelle am Suttnerplatz nicht den gesamten Stra�enbahnverkehr einstellen wollen.

12.03.2006 15:26

Val Member Registriert seit: 11.02.2006 Kommentare: 748

	Wie willst Du die neue Strecke anschlie�en, ohne den Schienenverkehr zu beeintr�chtigen? Laut Stadt Bonn wird zum Anschlu� der neuen Gleise an zwei Wochenenden der Bahnverkehr unterbrochen: http://www.bonn.de/bo_ris/daten/o/pdf/05/0512769BB.pdf Das erste Sperrungs-Wochenende ist in zwei Wochen, das andere im Mai. Wenn der Schienenverkehr ansonsten normal laufen soll, dann mu� die 61 �ber die S�dbr�cke ausr�cken. Falls die 66 auf dem Siegburger Ast f�hrt, wird es auch Stadtbahnwagen �ber Beuel Bahnhof geben m�ssen - zu etwas fotofreundlicheren Zeiten als die beiden Fahrten um zwei Uhr nachts.

12.03.2006 17:21

Eisenbahner Member Registriert seit: 13.08.2005 Kommentare: 616	.

	also am adenauer hat man ja vor 2 jahren auch die weichen eingebaut, damals waren die fahrzeuge f�r die 61 in dransdorf einger�ckt und dementsprechend auch ausger�ckt. die l66 verkehrte damals nicht zw siegburg und bonn, vileicht verkehrt sie an diesem wochenende �ber beuel bf nach badhonnef + stichfahrten vom hbf

12.03.2006 18:38

B100 Member Registriert seit: 03.07.2005 Kommentare: 141

	hp schild ist noch nicht erg�nzt. mal sehen wann die deutsche telekom meckert.

12.03.2006 19:34

Eisenbahner Member Registriert seit: 13.08.2005 Kommentare: 616	.

	h�, hab ich was verpasst?

12.03.2006 19:51

Val Member Registriert seit: 11.02.2006 Kommentare: 748	LOL

	Ganz so weit ist es noch nicht... Was die DTOllenhauerstra�e betrifft: Letztes Jahr war die Rede davon, da� noch dieses jahr die neue Rampe mit der neuen Haltestelle gabut werden sollen - ist das noch aktuell?

12.03.2006 23:21

Eisenbahner Member Registriert seit: 13.08.2005 Kommentare: 616	.

	allso laut bestimmten quellen soll die hst ja schon unterirdisch existieren, nacht von heizelm�nchen gebaut..... ich glaube nicht, das da irgendwas gebaut ist, bis auf einen tunnelstumpf. und die tatsache, das man den bvs nur halb umbaut, wegen kapper kassen spricht gegen die bauma�nahme

13.03.2006 11:06

Val Member Registriert seit: 11.02.2006 Kommentare: 748

	Klar, wenn der Tunnel zur Ollenhauerstra�e nicht schon seit den Siebzigern existieren w�rde, dann h�tte das Projekt eh keine Chance. Es geht ja nur noch darum, den bestehenden Tunnel durch eine neue Rampe anzuschlie�en. Finanzierung d�rfte relativ unkritisch sein, weil der gesamte Umbau der B9 (inkl. Stadtbahnstrecke) nicht von der Stadt, sondern vom Land als Rest der 2003 ausgelaufenen Entwicklungsma�nahme Regierungsviertel/Bundesviertel gestemmt wird. Daf�r gibt es wohl jahrzehntealte Finanzierungszusagen, die das Land nicht so einfach zur�cknehmen kann. Au�erdem kann der Trajektknoten nicht gebaut werden, bevor die Stadtbahn nicht unter der Erde ist.

13.03.2006 14:34

B100 Member Registriert seit: 03.07.2005 Kommentare: 141

	Wie schonmal im Forum gepostet, existiert der Tunnelstumpf bis H�he der Landeszentralbank am Trajekt. Die Rampe w�rde vor dem Hp Ollenhauerstrasse hochkommen und leider nicht hinter der Kreuzung. Merkw�rdig ist, das provisorische Oberleitungsmasten hinter der Kreuzung Richtung Hp Platz der Vereinten Nationen stehen und dahinter nagelneue Oberleitungsmasten.

13.03.2006 20:32

Val Member Registriert seit: 11.02.2006 Kommentare: 748

	Meines Wissens soll die Rampe im Bereich der heutigen Haltestelle die Oberfl�che erreichen und die neue Haltestelle dann die bisherige Kreuzung versperren, die durch den Trajektknoten ersetzt wird. Vermutlich wird die Trasse dabei auch um einige Meter nach Westen verschoben, die das im Bereich der neuen Masten schon letztes Jahr geschehen ist. Die Max-L�bner-Stra�e soll ja auch demn�chst neu gebaut werden, wobei die Station ebenfalls in den Kreuzungsbereich verlegt und um einige Meter nach Westen verschoben wird. Zwischen Hochkreuz und Max-L�bner-Stra�e ist das neue Gleis ja schonvorbereitet. Am Hochkreuz wird dann auch die bisherige Verschwenkung beseitigt und die Stadtbahn f�hrt geradeaus �ber den bisherigen zweiten Linksabbieger - vgl. Beschluss der Bezirksvertretung

13.03.2006 20:46

B100 Member Registriert seit: 03.07.2005 Kommentare: 141

	Interessant! Aber vom Umbau muss ordentlich auf die Tube gedr�ckt werden, wenn Ende 2006 die F�rderung ausl�uft und danach alles die Stadt bezahlen muss. Also dann zwei neue Hp dieses Jahr?

13.03.2006 20:58

B100 Member Registriert seit: 03.07.2005 Kommentare: 141

	Interessant! Aber vom Umbau muss ordentlich auf die Tube gedr�ckt werden, wenn Ende 2006 die F�rderung ausl�uft und danach alles die Stadt bezahlen muss. Also dann zwei neue Hp dieses Jahr?

13.03.2006 21:06

B100 Member Registriert seit: 03.07.2005 Kommentare: 141

	Interessant! Aber vom Umbau muss ordentlich auf die Tube gedr�ckt werden, wenn Ende 2006 die F�rderung ausl�uft und danach alles die Stadt bezahlen muss. Also dann zwei neue Hp dieses Jahr?

13.03.2006 21:18

Val Member Registriert seit: 11.02.2006 Kommentare: 748	Wahrscheinlich.

	Mit dem Umbau Max-L�bner-Stra�e wird man noch warten m�ssen, bis die neue Kreuzung Heinemannstra�e fertig ist, weil es sonst auf den Stra�en Chaos gibt. Ich sch�tze mal Mai/Juni. Worauf man mit der neuen Rampe wartet, wei� ich auch nicht. Ich tippe einfach mal auf Baubeginn am Sonntag, den 31. Dezember 2006...

13.03.2006 21:33

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