MM-Trains

Vorheriges Bild:

169 und 115, Billstedt


114, Horner Rennbahn

Beschreibung:	Auch dieser Zug musste aus Richtung Innenstadt direkt wieder zurückfahren. Innerhalb von 0 Minuten wenden ist natürlich schwierig, deshalb fuhr der Zug mit 5 Minuten Verspätung ab - kam aber auch mit 2 Minuten Verspätung an, die er vor dem roten Einfahrsignal verbrachte.
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Datum:	25.08.2014 01:05
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Hinzugefügt von:	Stolt Jensenberg

Hersteller:	SONY
Modell:	DSC-W180
Belichtungszeit:	1/40 sec(s)
Blende:	F/3.1
ISO-Zahl:	400
Aufnahmedatum:	08.08.2014 09:25:27
Brennweite:	6.2mm

Kommentare

MrSaint Administrator Registriert seit: 18.04.2007 Kommentare: 240	Da die Zeiten...

	�u�ert knapp waren, ist man als Fahrer auch immer 10 Minuten nach hinten gesprungen. Die Versp�tung kam immer dann zustande, wenn der Pendelzug grade weg war Grund hierf�r: Der Pendelzug hat bei der R�ckfahrt nach Billstedt eine Besetztmeldung hinterlassen, sodass die U2/U4 aus Richtung Innenstadt auf gelb (auf Sicht) in die Haltestelle fahren musste. Beim gelben Signal anhalten, dann Freigabe bet�tigen und mit max 20 km/h in die Haltestelle fahren kostet enorm Zeit. Aber: Ich stimme zu; es war doch sehr nervig Auf der anderen Seite fahren war wesentlich entspannter

27.08.2014 22:13

Stolt Jensenberg Member Registriert seit: 18.06.2009 Kommentare: 6007

	Ich schreibe noch meine Fahrgastsicht bei einem der n�chsten Bilder, da kannst du noch mal Stellung beziehen. ^^

27.08.2014 23:12

Stolt Jensenberg Member Registriert seit: 18.06.2009 Kommentare: 6007	Nachtrag

	Die U4 musste sicher nicht auf Sicht dort einfahren, die wendete w�hrend der Bauarbeiten n�mlich schon am Berliner Tor

28.08.2014 00:32

MrSaint Administrator Registriert seit: 18.04.2007 Kommentare: 240	Die U4 endete nur tags�ber...

	am Berliner Tor. Im 10-Min-Takt der U2 fuhr die U4 auch bis Horner Rennbahn.

28.08.2014 21:33

Nächstes Bild:

223, Lattenkamp