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5185 & 5167 kurz nach der (H) Bahnhofsstr/Lindenstra�e

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7456 Adelheidisstraße 16.12.12

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Datum:	16.12.2012 18:36
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Hinzugefügt von:	Andre

Kommentare

Dopedeal Member Registriert seit: 06.05.2005 Kommentare: 500

	Ja, erz�hl, Andre: Wie machen sich die Dinger?

16.12.2012 22:23

Dopedeal Member Registriert seit: 06.05.2005 Kommentare: 500

	Mhm, ich denke, bis es so weit ist, m�ssen sich die SWB noch ordentlich M�he geben. Insbesondere die Rollbandanzeigen einiger Bahnen sind doch in erb�rmlichen Zustand. Auch verstehe ich es nicht, warum die SWB erst jetzt auf die Idee kommen in ALLE Bahnen Anzeigen und Ansagen einzubauen. Das h�tte man schon vor 10 Jahren machen k�nnen.

17.12.2012 10:28

Dopedeal Member Registriert seit: 06.05.2005 Kommentare: 500

	Gem�tlicher schon und gut gepflegt auch einigerma�en, aber ich finde, dass es auch einige arg runtergefahrene 93er gibt...

17.12.2012 14:47

O 405-Fan Member Registriert seit: 21.01.2012 Kommentare: 108

	Dopedal, du hast Andre ja gefragt wie die Dinger laufen, ich mach das mal : Also das Fahrverhalten ist sehr gut, beim Anfahren kein Ruckeln, leiser Motor, super Beschleunigung. Man merkt das er abgeregelt ist, aber ist ja eigentlich egal. Sonst, naja, man muss ein Bisschen nochmal nachbessern, gibt noch paar kleine Probleme, die aber schnell behoben sein sollten

17.12.2012 17:19

Andre Member Registriert seit: 14.10.2007 Kommentare: 119

	Zum Fahrgef�hl: Wie schon geschrieben, ein sehr gutes Anfahrverhalten. Das Rollverhalten hat sich einschlie�lich der typischen Ger�usche praktisch nicht ver�ndert (vom Chopper abgesehen nat�rlich). Ein paar kleinere T�rprobleme hat man am Sonntag wohl schon gefunden, aber f�r solche Tests lassen sich wohl auch im realen Betrieb durchf�hren.

17.12.2012 19:52

Dopedeal Member Registriert seit: 06.05.2005 Kommentare: 500

	Das klingt ja sehr gut. Dann hoffe ich, dass die ersten Fahrgasteins�tze halbwegs gut �ber die B�hne laufen. Nicht vergessen darf man ja, dass der Gro�teil der Nahverkehrswelt genau nach Bonn schaut. Die einen in der Hoffnung, nach �hnlichem Modell Geld sparen zu k�nnen, die Industrie in der Hoffnung, dass das Ganze in die Hose geht. Eine auflagenlose Zulassung sagt aber schon viel aus! Also, es wird Zeit, dass die Teile auf die 63 kommen! Bei Problemen kann man den Kurs dann vergleichsweise einfach ersetzen.

17.12.2012 20:47

O 405-Fan Member Registriert seit: 21.01.2012 Kommentare: 108

	Blos nicht auf die 63 !!! Wie ich den Fahrer Sonntag vor 7 Tagen verstanden hab, sollen die erstmal auf die 66 bzw. die 67. Denn wenn hier Probleme sind, die 3-5 Minuten Versp�tung machen ist es nicht so schlimm, auf der 63, w�rst du raus aus dem Plan Und noch sind die gut, noch brauchen die nicht nach Tannenbusch oder gar K�ln

23.12.2012 22:54

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