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BVO 32/8918 ASZ-BV 41 Schwarzenberg-vd061026-13

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KVB 3230 Ubierring


3114 Thielenbruch

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Datum:	01.09.2008 00:00
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Hinzugefügt von:	Achtachser

Kommentare

Val Member Registriert seit: 11.02.2006 Kommentare: 748

	Hmmm - 16 mit Achtachser nach Thielenbruch, aber im Hintergrund ein 2100er? Mit 'nem 2000er im Hintergrund h�tte ich auf irgendwas zwischen 1974 und 1978 getippt, aber diese Konstellation sieht gestellt aus.

01.09.2008 10:53

Marc_1986 Member Registriert seit: 19.05.2005 Kommentare: 325

	Ich hab mal gelesen, dass es bei Hochwasser folgende Situation gab. Die 16 konnte am Rheinufer nicht fahren und wurde daher nach Bayenthal zum BTF S�d abgeleitet. Es fuhren dann Achtachser (da die B-Wagen wohl sowieso nicht durch die dortige schleife gepasst h�tten). Ich k�nnte mir also nur vorstellen, dass das Foto bei einer solchen Situation entstand. Fraglich ist nur, ob die 16 zur Zeit der 2100er �berhaupt noch nach Thielenbruch fuhr. Ich meine nicht. Es k�nnte nur ein Einr�cker sein, das Laufband an der Seite zeigt immerhin Sonderzug.

01.09.2008 11:19

Val Member Registriert seit: 11.02.2006 Kommentare: 748

	Die 16 fuhr bis 11.8.1978 von Rodenkirchen (�ber die Hauptstra�e, nicht die KBE-Strecke) �ber die Ringe und M�lheim nach Thielenbruch. H�chstwahrscheinlich mit Achtachsern. Nur gab's damals halt noch keine 2100er. Mit der Einf�hrung des Stadtbahnbetriebs nach Bonn wurde die Linie gleichzeitig zum Wiener Platz verk�rzt und durch den Innenstadttunnel gef�hrt. Stattdessen fuhr dann die 15 von S�rth �ber die Ringe nach Thielenbruch.

01.09.2008 15:19

Achtachser Member Registriert seit: 29.01.2006 Kommentare: 35

	So ich kl�re das nun mal auf ;-) Das Foto entstand bei einer Foto Sonderfahrt. Was ich halt sehr intressant finde ist im Hintergrund die ehemalige Gleissituation in Thielenbruch.

01.09.2008 16:45

Stefan Member Registriert seit: 22.05.2005 Kommentare: 492

	Da stimme ich dem Achtachser zu. Viel interessanter als die Fahrzeugbeschilderung finde ich den Gleisverlauf des ehemal. Btf Thielenbruch. Ich war bislang immer in der Annahme gegangen, dass der Verlauf des "alten" Thielenbruch fast identisch zu dem des heutigen ist, lediglich in der Bahnsteighalle sieht man unterhalb der Bahnsteige noch die alten Schienen liegen. Erstaunlich, dass es fr�her einmal so unheimlich anders war. Hat jemand nen Gleisplan oder Fotos wo man den Verlauf besser sehen kann?

01.09.2008 22:19

3209 Member Registriert seit: 20.11.2005 Kommentare: 14

	Das d�rfte eine Sonderfahrt anl�sslich der letzten Wagen in der alten lackierung in creme mit gr�nen Absetzungen gewesen sein. Der hier gezeigte Tw tr�gt auch die Nummer 3115, nicht 3114. Die eltzten 3 cremefarbenen Wagen d�rften 3105, 3115 und 3116 gewesen sein. Alle drei bekamen 1992 eine Vollwerbung. In dieser Reihenfolge: 3116 f�r Olimar Flugreisen im Januar, 3115 KVB Personalwerbung im Juni und 3105 f�r den 1. FC K�ln im August. Und Ulrich, die Linnie 16 war �brigens die Stammlinie auf der Relation Rodenkrichen - Ringe - M�lheim - Thielenbruch vom 09. September 1959 bis zum 11. August 1978, ab dem 12. kam der Stadtbahnbetrieb bis Bonn und die F�hrung �ber den innenstadttunnel und zur�cknahme der K�lner Endstelle bis zum Wiener Platz, Wendeanlage auf dem Clevischem Ring ...

07.06.2009 16:52

3209 Member Registriert seit: 20.11.2005 Kommentare: 14

	verdammte Tippfehler

07.06.2009 16:57

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