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Vorheriges Bild:

CVAG 252 heimw�rts auf der Clausstra�e


CVAG 251 in CVAG-Lack, 2002

Beschreibung:	damals wars, CVAG-Lack und Radkappen
Bildtyp/-art:
Schlüsselwörter:	Chemnitz CVAG Volvo
Datum:	02.05.2008 14:49
Hits:	2867
Downloads:	34
Bewertung:	6.67 (3 Stimme(n))
Dateigröße:	107.2 KB
Hinzugefügt von:	vaudee

Kommentare

b1media Member Registriert seit: 30.08.2007 Kommentare: 91

	Ich kann mich gar nicht mehr daran erinnern das die Dinger mal Radkappen hatten... Was man hier alles noch erf�hrt

03.05.2008 09:45

Tom aus Chemnitz Member Registriert seit: 30.01.2008 Kommentare: 31	Die Dinger

	wurden bestimmt irgendwann geklaut oder sie sind abgefallen. 251 war nur kurz im CVAG-Lack, dann wurde er mit Wernesgr�ner-Folie �berklebt. Nur 252 trug den Lack bis zum Schluss. Sind die Busse eigentlich schon verkauft oder l�mmeln sie noch abgemeldet am S�drand der WeSeBi rum???

03.05.2008 15:11

vaudee Member Registriert seit: 17.03.2007 Kommentare: 144	Radkappenproblem

	Die Radkappen vertrugen sich nicht mit den diversen Fu�wegkanten und wurden dabei besch�digt. Die verbliebenen unbesch�digten Radkappen wurden zuletzt an einem Volvo (251?) konzentriert, bis sich das auch erledigt hatte. Neue Radkappen wurden und werden bei der CVAG nicht beschafft. Nur was mit den Bussen neu geliefert wurde. �ber den aktuellen Stand der Bus-Entsorgung bin ich leider nicht informiert.

04.05.2008 09:52

Flocke Member Registriert seit: 10.02.2008 Kommentare: 7

	Letzte Woche standen die noch. MAN NG 313 CNG waren auch dabei. Schade...

05.05.2008 18:58

Jan Member Registriert seit: 25.06.2006 Kommentare: 308

	Die CVAG hat einfach zu Viel Geld, um die Busse, nach wenigen Jahren schon wieder zu entsorgen. Da ist die BVO anders, die Fahren noch Teilw. �ber 10 Jahre alte Busse.

10.05.2008 11:01

KOM Member Registriert seit: 30.06.2007 Kommentare: 192	Nicht zu viel Geld

	Wenn ich sowas schon lese, "zu viel Geld". Solche betriebsinternen Entscheidungen sind f�r Aussenstehende doch gar nicht nachvollziehbar, daher sollte man sich dazu auch nicht �u�ern. Ich bin die Busse selber gefahren und wenn ich den an der Haltestelle nicht runterlassen kann, weil der dann ewig nicht mehr hochkommt, dann ist er ebe nicht mehr f�r den Liniendienst geeignet. Hinzukommen viele andere Fehlermeldungen - an denen wurde nur herumrepariert. Ich fuhr sie gern, aber sie waren nun mal nicht gut. Die haben in der Unterhaltung ein Haufen Geld gekostet, genau wie die Neos. Da kann man nicht emotional entscheiden. MfG KOM

22.05.2008 19:21

MB O 530 GII Member Registriert seit: 14.01.2009 Kommentare: 449	KOM

	gro�es lob.........genau so isses........und ma nochwas es fahren ja auch busse bei der CVAG, die �ber 10 jahre sind und die sind tausendmal besser als volvo oder neo...

17.01.2009 13:22

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CVAG 251 Blankenauer Stra�e