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150 Knappschaftskrankenhaus, 15.07.2009 2
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Vorheriges Bild:



CVAG 112 als 21, Hartmannstraße  
CVAG 111 am Brühl, ca. 1993
Beschreibung: Stammlinie der 5 "Waschbrett-Neos" war die 45 Borna - Glösa (- Bf. Hilbersdorf). Endstellen waren Borna, Eisstadion, Bahnhof Glösa, Feierabendheim Glösa und Bahnhof Hilbersdorf. Einige Fahrten fuhren eine Runde über Lungenheilstätte (später bis Wittgensdorf Bad), und ganz einzelne bis in die Innenstadt. Wie auf dieser Aufnahme.
ZH war davon die letzte Variante. Vorher gab es Promenadenstraße, Zöllnerplatz, Wilhelm-Külz-Platz...
Und es gab kurze Zeit auch eine Variante mit Runde über Heizkraftwerk Nord (an Linie 41). Eine schwierige Linie für Fahrer und Fahrgäste.
Bildtyp/-art:
Schlüsselwörter: Chemnitz CVAG Neoplan N4014
Datum: 03.02.2008 02:20
Hits: 2109
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Hinzugefügt von: vaudee
Kommentare
Markus
Administrator

Registriert seit: 11.03.1970
Kommentare: 763
Ich weiß gar nicht mehr ... wann sind die Neos eigentlich verschwunden? Ich hab sie jedenfalls gemocht.
03.02.2008 11:48 OfflineMarkusmarkus at mm-trains.dehttp://www.mm-trains.de298446705
vaudee
Member

Registriert seit: 17.03.2007
Kommentare: 144
Ende 2000 verkauft
eine kleine Wühlaktion in den Aufschreibungen hat ergeben: abgestellt zum 5.12.2000. Alle 5 wurden nach Spanien (Almeria?) verkauft und sind möglicherweise bei der Firma Bravo aktiv. Den Ort habe ich leider vergessen. Es ist auch noch nicht bestätigt, ob es die CVAG-Neos sind.
Zwar waren die nicht so angenehm wie die Ikarus oder Standard I, aber auch ich bin gern mitgefahrern. Außer auf Sitzen der zweiten Reihe nach Tür 2, zu wenig Platz.
04.02.2008 08:01 Offlinevaudeevaudee1cf at yahoo.de
Tom aus Chemnitz
Member

Registriert seit: 30.01.2008
Kommentare: 31
Das Leben der Anderen
...Neopläne (116-120, 130-134). Wann hat die CVAG die Kuschel-Busse rausgeschmissen / die Centroliner und die Neos mit den Gardinen im Gelenk ausgemustert? Wo fahren die jetzt???

P.S.: Die Waschbrett-Neos fuhren aber nicht nur auf der 45. Ich bin oft auf der 24, 26 und 43 mitgefahren...
15.02.2008 10:11 OfflineTom aus Chemnitz
vaudee
Member

Registriert seit: 17.03.2007
Kommentare: 144
andere Linien
ursprünglich war die 45 das Hauptgebiet, die anderen Linien der Fabrikstraße folgten schnell. 24, 43 und weitere kamen später nach, als es den "Betriebshof" Fabrikstraße nicht mehr gab und alle Busse auf der "Seele" daheim waren.
20.03.2008 20:15 Offlinevaudeevaudee1cf at yahoo.de
vaudee
Member

Registriert seit: 17.03.2007
Kommentare: 144
Neo-Entsorgung
da habe ich noch Lücken im Rechner und viele unsortierte Zettel.
116 bis 120 müssten 2003 raus sein.
130+131 sind 2004 zu Hartmann bei Mellrichstadt abgewandert. Die sehen jetzt wieder gut aus!
132, 133, 134 wurden 2006 entsorgt und fahren bei Erletz-Reisen und PKS Zary (Polen).
20.03.2008 20:20 Offlinevaudeevaudee1cf at yahoo.de
Platty
Member

Registriert seit: 29.11.2006
Kommentare: 25
Fuhren die Neos parallel nicht auch schon von Anfang an auf der 34?
( der "frühere Quartierbus" ;-) )

Ich kann mich erinnern, dass das eigentlich die ersten Niederflurbusse auf der Markersdorfer Straße waren.
23.03.2008 12:00 OfflinePlatty
vaudee
Member

Registriert seit: 17.03.2007
Kommentare: 144
richtig
die 34 gehörte mit zu den "Fabrik"-Linien.
29.05.2008 13:38 Offlinevaudeevaudee1cf at yahoo.de
MB O 530 GII
Member

Registriert seit: 14.01.2009
Kommentare: 449
vlt. ma noch ein wort zu den kuschelecken
es gab mal 5 in chemnitz 116-120; 116 und 118 sind zum kaiser gegangen (fuhren bis 2004 unter kaiser in chemnitz); 116 is völlig zerlegt worden im jan. 2006; 118 ist im nov. 2008 abgestellt worden; was mit 119 passiert weiß ich nich; 117 und 120 fahren in berlin bei einem subunternehmer mit dem kennzeichen B-HZ 5535 und B-HZ 5536; hoffe genügt als antwort, sonst fragste nochma ran
17.01.2009 14:03 OfflineMB O 530 GII481276314
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