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von: Turbo364
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181 213-0 | Bensheim  
181 211-4 Frankfurt (Main) Hbf.
Beschreibung: Die Lorraine kam mit einem EC aus Paris Est und wurde in Frankfurt vom restlichen EC getrennt.
Bildtyp/-art:
Schlüsselwörter:  
Datum: 29.04.2007 00:01
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Hinzugefügt von: Kevin Sch.
Hersteller: EASTMAN KODAK COMPANY
Modell: KODAK C340 ZOOM DIGITAL CAMERA
Belichtungszeit: 1/250 sec(s)
Blende: F/2.7
ISO-Zahl: 80
Aufnahmedatum: 28.04.2007 15:25:00
Brennweite: 5.6mm
Kommentare
Dorfgänxxta
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Registriert seit: 08.04.2006
Kommentare: 404
nee, eher nachumrüsten, es wurdenso weit ich weiß keine extra dafür bestellt.
29.04.2007 23:05 OfflineDorfgänxxtahttp://www.waechi.de258504453
Dorfgänxxta
Member

Registriert seit: 08.04.2006
Kommentare: 404
Jop, da wird man die her haben. Mir ist nur bekannt, dass bei der Einsystem-Variante des ICE3 nachbestellt wurde. Und bei den 406ern muss ja sowieso jeder irgendwie ins Ausland, allerdings müsste damals schon nachbestellt worden sein, als man mehrere 403er nachbestellt hat, weil irgendwie glaub ich kaum, dass man ohne Verschlechterungen für die bisherigen 406er Leistungen einfach mal ein paar Züge nach Frankreich schicken kann.
30.04.2007 19:35 OfflineDorfgänxxtahttp://www.waechi.de258504453
Dorfgänxxta
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Registriert seit: 08.04.2006
Kommentare: 404
Oder wenn man besser die Inlandsverbindungen auf 2 Wagen verstärkt, dafür aber die Züge ins Ausland nur mit einem Wagen fährt. Vom Flügeln halt ich nix.


PS: Bei wikipedia steht irgendwas von 5 ICE3MF
30.04.2007 22:31 OfflineDorfgänxxtahttp://www.waechi.de258504453
Dorfgänxxta
Member

Registriert seit: 08.04.2006
Kommentare: 404
Naja beim Fernverkehr sind Flügelungen schon teilweise OK, aber wenn man dann sowas vermurxtes wie den Mittelhessenexpress bestellt, dann ist einem echt nicht mehr zu helfen. Die Dostos fanden vorher alle gut, aber nein, man braucht ja unbedingt Quietschies, damit man flügeln kann, und dass es schon Verspätung gibt wenn der eine Zug beim Zusammenführen zu spät kommt.
01.05.2007 16:53 OfflineDorfgänxxtahttp://www.waechi.de258504453
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