MM-Trains

Alle Kommentare

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03.09.2005 13:57

#852 Kommentar zum Bild 110 144-3 in BR110

Kommentare: 4	so
	hab nachgeguckt... in K�ln gibt es zwei 110er in Ozeanblau (141 und 144).
	gepostet von : Michael

03.09.2005 13:43

#851 Kommentar zum Bild Fahrsim in Michaels Praktikum bei DB Fernverkehr

Kommentare: 4	jo
	das auf jeden Fall
	gepostet von : Michael

03.09.2005 01:49

#850 Kommentar zum Bild Die T�ren... in SWB/KVB K5000

Kommentare: 7	.
	naja, sehe das nicht so. Wieso soll ich eine Umgebung blitzeblank bauen wenn sie in echt total verdreckt ist? (extremes beispiel). Ich wil doch die Strecke so wiedergeben wie sie ist , und da geh�rt der M�ll halt (leider) auch dazu.
	gepostet von : Keitarou

02.09.2005 22:33

#849 Kommentar zum Bild 2106 Mollwitzstraße in 2100er

Kommentare: 4	.
	Warum heisst das nicht "E18"?
	gepostet von : Stefkarl

02.09.2005 17:43

#848 Kommentar zum Bild Und noch einer fertig in KVB 2200er/2300er

Kommentare: 5	Wieso?
	es gibt den Karlsruher Zweisystemwagen doch schon lange f�r den TS!
	gepostet von : Markus

02.09.2005 17:28

#847 Kommentar zum Bild Fahrerarbeitsplatz 9001 in (SWB) Mercedes-Benz O405

Kommentare: 2	das stimmt
	ohne Datum sieht es besser aus. Hatte den fr�her auch drinnen.
	gepostet von : BBL

02.09.2005 15:48

#846 Kommentar zum Bild Und noch einer fertig in KVB 2200er/2300er

Kommentare: 5	also
	KVV= Karlsruher Verjehrsverbund ! ZWEISYSTEMWAGEN sind im KVV, Bilder sind hier unter der Rubrik Karlsruhe
	gepostet von : BBL

02.09.2005 15:46

#845 Kommentar zum Bild 2028 Ubierring in Fun Stuff

Kommentare: 7	kannst
	ja auch mal sowas mit einer Stadtbahn vom KVV machen
	gepostet von : BBL

02.09.2005 15:33

#844 Kommentar zum Bild Bahnübergang bei Kalscheuren. in Umgebung (D)

Kommentare: 5	und
	im osten sterben viele Leute weil es so was nicht auf Hauptstra�e gibt.
	gepostet von : BBL

01.09.2005 20:06

#843 Kommentar zum Bild Die T�ren... in SWB/KVB K5000

Kommentare: 7	Nein!
	Also das letzte, was ich in eine Strecke einbauen w�rde, w�re M�ll, der �berall herumliegt. Ich finde es schon traurig, das man eine Strecke nicht mehr richtig erkennen kann, nur weil sie mal sauber aussieht... Das wichtige ist f�r mich jedenfalls die Performance, das man sauber und ohne ruckeln fahren kann anstatt irgendwelche Specials zu haben, die das ganze nur st�ren und dazu einfach unn�tig sind!
	gepostet von : trainboy

01.09.2005 16:27

#842 Kommentar zum Bild 234 346-5 in BR234

Kommentare: 2	cool
	Die war im November 2004 mit G�tern in Cuxhaven und ich war auch mal drauf, nun wieder im IC Dienst. lol
	gepostet von : bahnron

31.08.2005 21:31

#841 Kommentar zum Bild LU-ET *** in BRN Busverkehr Rhein-Neckar GmbH

Kommentare: 2	LU-ET 926
	steht auf dem Nummernschild
	gepostet von : Michael

31.08.2005 20:08

#840 Kommentar zum Bild Fahrerarbeitsplatz 9001 in (SWB) Mercedes-Benz O405

Kommentare: 2	Sch�nes altes Cockpit...
	...leider nicht sehr gut in Schuss. Und ein Kindergarten-Tacho ;-)
	gepostet von : kickdown

31.08.2005 16:56

#839 Kommentar zum Bild Und noch einer fertig in KVB 2200er/2300er

Kommentare: 5	Was ist KVV???
	Also ich finde man sollte es bei den Original-Lackierungen lassen, sonst kommt man da total durcheinander. @Michael/Markus: Meine 2300er-Lieblingslackierung habt ihr richtig gut hinbekommen
	gepostet von : trainboy

31.08.2005 13:54

#838 Kommentar zum Bild Die T�ren... in SWB/KVB K5000

Kommentare: 7	.
	das stimmt nat�rlich, aber m�ll usw sind details, die ich wenn �berhaupt erst am ende einf�ge , wenn �berhaupt, denn man kann beim ts in einem planquadrat nur ca 1500 Objekte setzen, dann ist schluss.
	gepostet von : Keitarou

31.08.2005 10:04

#837 Kommentar zum Bild Und noch einer fertig in KVB 2200er/2300er

Kommentare: 5	K�nntest
	ja mal eine KVV-Stadtbahn machen ;-)
	gepostet von : BBL

30.08.2005 23:11

#836 Kommentar zum Bild In voller Pracht in SWB/KVB K5000

Kommentare: 4	.
	wirklich ein sehr sch�ner Wagen. Super Arbeit!!!
	gepostet von : Marc_1986

30.08.2005 23:10

#835 Kommentar zum Bild Die T�ren... in SWB/KVB K5000

Kommentare: 7	!
	Da bietet der TS leider zu wenige M�glichkeiten. Es w�re echt sch�n wenn man nen eigenen Schalter f�r die T�ren h�tte und nicht den vom Stromabnehmer nehmen m�sste. Und vor allem wenn man entscheiden k�nnte auf welcher Seite sich die T�ren �ffnen sollen. Und noch viel mehr w�re sch�n...
	gepostet von : Marc_1986

30.08.2005 22:40

#834 Kommentar zum Bild Die T�ren... in SWB/KVB K5000

Kommentare: 7	.
	Nein, nur rechts.
	gepostet von : Keitarou

30.08.2005 22:38

#833 Kommentar zum Bild Die T�ren... in SWB/KVB K5000

Kommentare: 7	.
	Beide Seiten T�ren?
	gepostet von : Stefkarl

30.08.2005 22:25

#832 Kommentar zum Bild Und noch einer fertig in KVB 2200er/2300er

Kommentare: 5	.
	das sieht ma richtig gut aus!
	gepostet von : Stefkarl

30.08.2005 20:56

#831 Kommentar zum Bild In voller Pracht in SWB/KVB K5000

Kommentare: 4	hmm
	bei dir wei� man ja nie! :.D ;-) gg
	gepostet von : Michael

30.08.2005 20:39

#830 Kommentar zum Bild In voller Pracht in SWB/KVB K5000

Kommentare: 4	@ulrich
	soll das nen scherz sein?
	gepostet von : Michael

30.08.2005 20:29

#829 Kommentar zum Bild 2300er auf der 9? in KVB 2200er/2300er

Kommentare: 2	wow!
	Und auch zur Strecke passt er gut!
	gepostet von : Keitarou

30.08.2005 19:19

#828 Kommentar zum Bild Noch ens in Bonn - Haltestellen und Umgebung

Kommentare: 1	aja
	in Karlsruhe haben die funktioniert, haste ja gesehen.
	gepostet von : BBL

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