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DBpbzfa, Mainz Hbf
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490 002, Betriebswerk Ohlsdorf


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490 002, Betriebswerk Ohlsdorf  
490 002, Betriebswerk Ohlsdorf neu
Beschreibung: Ihn wollte jeder Besucher sehen an diesem Tag: Hamburgs neue S-Bahn war natürlich die Hauptattraktion der Veranstaltung. Dementsprechend war die Bahn meistens so voll, wie sie es im Einsatz auf der S3 sein wird. Man beachte bei diesem ET430-Verschnitt die winzige Frontluke, die silberne H-Front und dass der Fahrgastraum ungefähr 3 km vor der Kupplung aufhört.
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Datum: 12.10.2017 13:14
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Aufnahmedatum: 02.09.2017 12:45:41
Brennweite: 3.99mm
Kommentare
Darth Sauron
Administrator

Registriert seit: 15.03.2012
Kommentare: 3570
Was ich
nicht so auf die Schnelle kapieren werde: Diese Crash-Elemente sind doch unter dem Fußboden angebracht. Ist es dann echt so schwer in die Seitenwände ein paar Fenster einzubauen? Ich warte ja nur darauf dass irgend ein Tf in nem 430, 1440 o.ä. mal in aller Seelenruhe ein Auto mitnimmt das bei rot über nen Bü gurkt weil er es erst bemerkt wenn's knallt...
12.10.2017 21:12 OfflineDarth SauronTheArkerportian at yahoo.com
B100S_2120
Member

Registriert seit: 18.06.2009
Kommentare: 2317
Nun
nicht umsonst sind die 430er in Frankfurt für ihre Rundumsicht so beliebt wie verschimmeltes Brot. Beim 423er war es ja schon nicht so toll, aber gegen den 420er verliert er dann komplett. Und beim 490er wird es nicht besser.

Dabei geht es doch anders, trotz Normen. Man schaue mal nach Berlin und verstehe dann hier gar nichts mehr.
12.10.2017 21:38 OfflineB100S_2120janscholtyssek at live.de