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771 und 891, Schlump

Vorheriges Bild:

Führerstand von 771-2


771 und 891, Schlump

Beschreibung:	Nach der Tour SL - NO ging es die gleiche Strecke wieder zurück, denn jetzt ging es auf die Hamburger U-Bahnstrecke überhaupt. An der Zugspitze der entgegenkommenden U3 war auch wieder ein DT3-LZB - am Zugschluss wäre für's Foto wünschenswerter gewesen.
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Schlüsselwörter:
Datum:	28.12.2015 16:43
Hits:	1464
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Bewertung:	0.00 (0 Stimme(n))
Dateigröße:	454.3 KB
Hinzugefügt von:	Stolt Jensenberg

Hersteller:	FUJIFILM
Modell:	XQ1
Belichtungszeit:	1/120 sec(s)
Blende:	F/1.8
ISO-Zahl:	800
Aufnahmedatum:	28.11.2015 13:25:31
Brennweite:	6.4mm

Kommentare

Bremerhavener Member Registriert seit: 10.12.2013 Kommentare: 559

	Sind die Zielrollb�nder beim DT3 eigentlich auch noch manuell einzustellen, oder gibt es einen anderen Grund, warum die am Zugschluss praktisch nie ein Ziel schildern?

28.12.2015 17:54

Stolt Jensenberg Member Registriert seit: 18.06.2009 Kommentare: 6007	Jap

	Sind sie. Du musst da die Zielnummer einstellen und auf Start dr�cken (der Knopf hie� irgendwie anders, hab aber grad den Namen vergessen), dann l�uft das Band los - aber immer nur an der Front, wo du das gerade gemacht hast. Und weil die U3 auf ihrer Fahrt ja mehrmals das Zielschild wechselt (SL am Anfang, SL - BA ab Mundsburg, BA ab Schlump) und es zu lange dauert, da jedes Mal auch nach hinten zu rennen, aufzur�sten, das Band laufen zu lassen, abzur�sten und wieder nach vorne zu rennen l�sst man hinten halt nur "U3" stehen.

28.12.2015 18:26

Stolt Jensenberg Member Registriert seit: 18.06.2009 Kommentare: 6007	Ach ja

	Und beim DT3-LZB musst du auch jedes Band kurbeln, da ist noch nix motorisiert. Die Bandsteuerung ist beim DT3E da, wo bei der alten Front das rechte Eckfenster war.

28.12.2015 18:32

Nächstes Bild:

771 und VT62, Norderstedt Mitte