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189 800-6 D MTEC, 27.07.2009 in München
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112-166 am RE7 nahe Solingen  
112 124-3 Chemnitz Hbf
Beschreibung: Neben der Inter City-Linie Dresden-Chemnitz-Nürnberg wird auch der RE Chemnitz - Berlin eingestellt, auf dem Bild ist der letzte RE kurz vor der Abfahrt zu sehen.
Bildtyp/-art:
Schlüsselwörter:  
Datum: 10.12.2006 10:07
Hits: 2616
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Hinzugefügt von: Marcel B.
Kommentare
Ben
Member

Registriert seit: 10.07.2005
Kommentare: 446
Wird die Linie ganz eingestellt?
10.12.2006 10:51 OfflineBen
Michael
Administrator

Registriert seit: 11.03.1970
Kommentare: 1702
toll vom IR zum RE und dann ein halbes Jahr später wird er eingestellt, armes Deutschland!
10.12.2006 11:26 OfflineMichaelmichael at mm-trains.de210967063
Marcel B.
Member

Registriert seit: 28.05.2005
Kommentare: 425
Die RE nach Berlin komplett. Weiterhin verkehren aber noch die RB nach Elsterwerda. Die haben dann Anschluss an die IC/EC von Dresden oder den RE nach Stralsund.
10.12.2006 11:41 OfflineMarcel B.mbi81 at chemonline.de
Michael
Administrator

Registriert seit: 11.03.1970
Kommentare: 1702
Klasse.... mit zwei Stunden Wartezeit in Elsterwerda, oder was?
10.12.2006 12:06 OfflineMichaelmichael at mm-trains.de210967063
Jan
Member

Registriert seit: 25.06.2006
Kommentare: 308
Typisch Bahn
Ich finde echt keine Worte, dieser RE hatte angeblich verlauste eingefahren und mußte eingestellt werden.
10.12.2006 13:58 OfflineJanjanweigel76 at gmx.de357739802
Michael
Administrator

Registriert seit: 11.03.1970
Kommentare: 1702
blabla... typisch Bahn AG...
10.12.2006 16:58 OfflineMichaelmichael at mm-trains.de210967063
Markus
Administrator

Registriert seit: 11.03.1970
Kommentare: 782
genau ...
blablabla ... dafür darf jetzt die Vogtlandbahn verdienen auf der Strecke
Leider nur einmal morgens hin und abends zurück ... aber das ist wenigstens etwas.

Zumal ich im übrigen der Meinung bin, dass man nach der kurzen Zeit mit Sicherheit noch nicht sagen kann, ob sich die Verbindung auf Dauer rechnen wird. Aber wenn ich ehrlich bin: Sie war ja eigentlich von Anfang an so angelegt, dass sie früher oder später wieder eingestellt werden muss. Eigentlich wollte man ja gar keinen Ersatz für den IR einrichten.
Nun wars halt der RE, der aber so selten gefahren ist, dass er für die meisten Leute recht unanttraktiv gewesen sein dürfte. Wahrscheinlich hätte man einfach mal versuchen sollen, einen durchgehenden Zwei-Stunden-Takt zu fahren. Dann wären die Fahrgäste schon gekommen.
11.12.2006 06:23 OfflineMarkusmarkus at mm-trains.dehttp://www.mm-trains.de298446705
der_bastiman
Member

Registriert seit: 29.12.2007
Kommentare: 84
vor allem bin ich oft mit diesem RE nach E'da gefahren - jetzt mit dem Regionalbahnhaufen der in jedem Kaff hält! *heul*
08.01.2008 14:50 Offlineder_bastimansebbl40 at web.de495045718
 Nächstes Bild:



112 114 auf der Stadtbahn