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VT70 07 in Köflach 2010
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Alle Kommentare
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02.06.2018 18:53
#39377 Kommentar zum Bild 481 323-4 / Bernau b. Berlin / 2014-05-22 / in ET481
Kommentare: 6
Mir fällt jetzt erst auf,
dass die Teile ja Spiegel haben!
Sonst verzichtet die DB doch fast immer darauf.
gepostet von : Bremerhavener
02.06.2018 16:42
#39376 Kommentar zum Bild Recursion in Hamburg
Kommentare: 20
Interesant
wäre in dem Zusammenhang sicher auch, woher diese riesen Unterschiede zwischen S1 und S3 kommen. Das Unternehmen ist ja bei beiden dasselbe.
gepostet von : Darth Sauron
02.06.2018 14:37
#39375 Kommentar zum Bild SNCV in Cities:Skylines
Kommentare: 8
Ach
es geht um die Zielschilder!

Naja, aber um die Frage zu beantworten: Dieses steialte Foto war die Vorlage.
gepostet von : Darth Sauron
02.06.2018 14:30
#39374 Kommentar zum Bild Recursion in Hamburg
Kommentare: 20
Point taken
aber das ist irgendwo halt auch ein Dilemma. Baut man eine neue Strecke, die unabh√§ngig von allen anderen verkehren kann, dementsprechend aber auch l√§nger braucht oder baut man eine Zweigstrecke vom Bestandsnetz, riskiert dadurch aber, dass dieses noch mehr Z√ľge aufnehmen muss und m√∂glicherweise die Zuverl√§ssigkeit sinkt? Das ist ja auch kein reines S-Bahn-Problem, sondern w√ľrde auch die U-Bahn betreffen, w√ľrde man dort eine Zweigstrecke bauen.
gepostet von : B100S_2120
02.06.2018 14:27
#39373 Kommentar zum Bild Recursion in Hamburg
Kommentare: 20
Es geht doch auch darum, wo die Strecke nach Osdorf herkommen soll, also aus dem Bestandsnetz ausgefädelt werden soll: Von Diebsteich aus der Pinneberger S-Bahn oder von Siemersplatz aus als erweiterte U5? Eine von Diebsteich aus der Pinneberger S-Bahn ausgefädelte Strecke kann unabhängig von der U5 gebaut und betrieben werden. Eine U-Bahn nach Osdorf kann erst gebaut werden, wenn die U5 am Siemersplatz angekommen ist.
gepostet von : ET-471-082
02.06.2018 14:21
#39372 Kommentar zum Bild SNCV in Cities:Skylines
Kommentare: 8
Das
meinte ich auch nicht

Hier sieht man zwar 6128, aber 6123 war damals auch Probeträger. Die beiden erkennt man auch heute noch daran, weil die Anzeigen bei den anderen Wagen letztendlich anders eingefasst wurden.
gepostet von : B100S_2120
02.06.2018 14:15
#39371 Kommentar zum Bild SNCV in Cities:Skylines
Kommentare: 8
Och
alles m√∂gliche was Google/MM so zu bieten hat. Am Ende dann halt eins das dem Zustand von dem Wagen hier entspricht und die Nummer √ľbernommen. Wobei die Unterschiede zwischen den alten und neuen Lampen ja so gro√ü auch nicht zu sein scheinen.
gepostet von : Darth Sauron
02.06.2018 13:31
#39370 Kommentar zum Bild Recursion in Hamburg
Kommentare: 20
Nee danke
Da halte ich's lieber mit dem Negativrekord. "Auf meiner Strecke klappt's, deshalb wird's da auch funktionieren" ist f√ľr mich keine schl√ľssige Argumentation.
gepostet von : B100S_2120
02.06.2018 12:45
#39369 Kommentar zum Bild MBTA in Cities:Skylines
Kommentare: 7
Ja
Ich bin ja nun wirklich kein Freund von so 70er-Jahre-Designs (Ausnahmen best√§tigen die Regel), aber die Dinger hier, die haben irgendwie was. Die mehr oder weniger vollverglasten Fahrerkabinen, die zwei Dutzend Lampen an jedem Ende, √ľberall Schrauben und Niete im Blech, hundert Ecken und Kanten ... wenn so einer auf irgend einem Planeten in den fr√ľhen Star-Wars-Filmen durchs Bild f√ľhre, die Leute w√ľrden sofort erkennen dass er vom selben Designer kommt der auch die Raumschiffe entworfen hat.

Aber das mit dem erkl√§ren war schon beim K5000 lustig. Da haben sich die Leite auch gewundert ob das denn √ľberhaupt 'ne Tram ist bei der Bodenfreiheit.
gepostet von : Darth Sauron
02.06.2018 11:47
#39368 Kommentar zum Bild MBTA in Cities:Skylines
Kommentare: 7
Das Ding ist
Das Fahrzeug selber sieht vom Design her eigentlich so klischeehaft fiktiv aus, wahrscheinlich wirst du den meisten erst mal erkl√§ren m√ľssen, wo so was eigentlich f√§hrt
gepostet von : B100S_2120
02.06.2018 11:46
#39367 Kommentar zum Bild SNCV in Cities:Skylines
Kommentare: 8
Welches steinalte Foto
hast du da denn genommen, wenn 6123 da noch nicht mal LED-Testträger war
gepostet von : B100S_2120
02.06.2018 09:33
#39366 Kommentar zum Bild SNCV in Cities:Skylines
Kommentare: 8
Na
also die Nummer vom Foto abtippen krieg ich dann doch noch gerade so hin
gepostet von : Darth Sauron
02.06.2018 00:37
#39365 Kommentar zum Bild SNCV in Cities:Skylines
Kommentare: 8
Immerhin
hast du schon korrekt identifiziert, dass der Wagen in diesem Zustand nicht 7423 heißt

(Was er in echt nat√ľrlich schon lange tut)
gepostet von : B100S_2120
02.06.2018 00:35
#39364 Kommentar zum Bild Recursion in Hamburg
Kommentare: 20
Ich fahr aber nicht t√§glich nach Harburg. Ich fahr meistens mit der S1 auf dem Poppenb√ľttler Ast. Da gibt es kaum Probleme. Von daher kein Problem, sollte die Anbindung von Osdorf mit der S-Bahn von Diebsteich erfolgen.
gepostet von : ET-471-082
02.06.2018 00:35
#39363 Kommentar zum Bild Recursion in Hamburg
Kommentare: 20
Wobei ich die Idee der Tangente jetzt gar nicht als schlecht verwerfen will. In meinem Planspiel kommt ja so √§hnlich die U7 vor. Aber als t√§glicher Nutzer der S3/S31 widersetzt sich einfach alles in mir in dem Gedanken, dass die S-Bahn die Hauptaufgabe √ľbernehmen soll. H√§tten wir jetzt 1984, wo die Harburger S-Bahn brandneu und shiny war und ja anscheinend leidlich gut funktionierte, w√ľrde ich √ľber diese Sache vielleicht anders denken - aber 34 Jahre sp√§ter, so wie es heute ist, nicht mehr.
gepostet von : B100S_2120
02.06.2018 00:29
#39362 Kommentar zum Bild Recursion in Hamburg
Kommentare: 20
@082
Dann fahr mal täglich nach Harburg.
gepostet von : B100S_2120
01.06.2018 23:08
#39361 Kommentar zum Bild Recursion in Hamburg
Kommentare: 20
Und NRW so
Baut halt ne Tramlinie, meinetwegen Stadtbahn.

Was? Ach ja... so ein Pech aber auch.
gepostet von : Darth Sauron
01.06.2018 22:57
#39360 Kommentar zum Bild Recursion in Hamburg
Kommentare: 20
Dass die S-Bahn nie ordentlich f√§hrt und die Aufenthaltsqualit√§t in den Haltestellen -1 ist, finde ich nicht. Westlich des Volksparks entstehen neue Wohnungen und da denke ich, dass es schon ganz gut ist, wenn auf dem Korridor der Metrobuslinien 2 und 3 die S32 gebaut wird. Die U5 k√∂nnte dann noch als tangentialer Zubringer von Siemersplatz nach Teufelsbr√ľck gebaut werden. Aber soweit ist die Politik noch nicht.
gepostet von : ET-471-082
01.06.2018 20:14
#39359 Kommentar zum Bild Recursion in Hamburg
Kommentare: 20
Im Endeffekt
ist das ein wesentlich wichtigerer Faktor, als viele denken. Was bringt dir denn die S-Bahn, wenn sie nie ordentlich fährt und die Aufenthaltsqualität in den Haltestellen -1 ist? Zumal ich auch bis heute nie ein rationales Argument gelesen hab, wieso ausgerechnet die S-Bahn diese Strecke befahren soll.
gepostet von : B100S_2120
01.06.2018 19:12
#39358 Kommentar zum Bild Recursion in Hamburg
Kommentare: 20
Es geht hier doch nicht darum, welches Unternehmen das "zuverlässigere" und "saubere" ist. Ich denke, dass es schon ganz gut ist, wenn zwischen Wedeler und Pinneberger S-Bahn noch die Osdorfer S-Bahn kommt, welche in Diebsteich aus dem Pinneberger Ast ausgefädelt wird.
gepostet von : ET-471-082
01.06.2018 18:41
#39357 Kommentar zum Bild Busbahnhof Leverkusen Mitte 21.07.2012 in Leverkusen + Bergisches Land
Kommentare: 1
neuer Busbahnhof um 80 % teuerer als geplant
https://www.ksta.de/region/leverkusen/stadt-leverkusen/kostenexplosion-dach-am-busbahnhof-leverkusen-mitte-wird-80-prozent-teurer-30551090
gepostet von : ulrich
01.06.2018 18:11
#39356 Kommentar zum Bild SNCV in Cities:Skylines
Kommentare: 8
Ja
Ich hatte einen anderen Teil der Front schon als zu breit identifiziert, da dachte ich du meinst den auch. Confirmation Bias. Aber was du meintest ist jetzt auch angepasst.
gepostet von : Darth Sauron
01.06.2018 16:51
#39355 Kommentar zum Bild SNCV in Cities:Skylines
Kommentare: 8
Ja und nein
An der Breite der vordersten Flächen hast du immer noch nichts gemacht. Dadurch sieht er aber zu breit aus.
gepostet von : B100S_2120
01.06.2018 16:50
#39354 Kommentar zum Bild Recursion in Hamburg
Kommentare: 20
Nee
dann bitte nicht in HG enden. Meiner Meinung nach MUSS! die Schienenanbindung von Lurup und Osdorf eine U-Bahn werden. Warum? Weil die S-Bahn eine Katastrophe ist. Ich sehe jeden Tag, wie ‚Äětoll‚Äú die S-Bahn funktioniert und alle k√∂nnen sich denken, wie die Haltestellen in 30 Jahren aussehen w√ľrden. Diese Strecke ist zu wichtig, um sie in die H√§nde der DB fallen zu lassen.
gepostet von : B100S_2120
01.06.2018 14:33
#39353 Kommentar zum Bild Recursion in Hamburg
Kommentare: 20
Die Br√ľcke passt nicht f√ľr die U4. Einfach auf der Nordseite unter die Br√ľcke stellen und nach Norden blicken und schon ist erkennbar, dass die Br√ľcke nur f√ľr die alten Freihafen-U-Bahn, nicht jedoch f√ľr die U4 passt. Der Korridor f√ľr die alte Freihafen-U-Bahn ist noch zu erkennen und da passt die U4 nicht drauf. Die U5-neu wird notfalls am Siemersplatz enden. Ich denke aber, die U5 wird von Siemersplatz nach Stellingen weiter gef√ľhrt werden, um somit ihr eigener Zubringer von Stellingen - Hagenbecks Tierpark zu werden.
gepostet von : ET-471-082
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