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WIL-Z 620, Betriebshof Landscheid
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Alle Kommentare
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29.05.2018 19:40
#39310 Kommentar zum Bild 918 und 873, Glauburgstraße in U5
Kommentare: 11
Tja
R├Ątselzeit
gepostet von : B100S_2120
29.05.2018 19:35
#39309 Kommentar zum Bild 918 und 873, Glauburgstraße in U5
Kommentare: 11
Und
65000 was?
gepostet von : Darth Sauron
29.05.2018 19:33
#39308 Kommentar zum Bild 918 und 873, Glauburgstraße in U5
Kommentare: 11
MMT
Hatte schon mit jeder Menge 918 zu tun, diein der Tat ausnahmslos deutlich anders aussehen.
gepostet von : Darth Sauron
29.05.2018 19:24
#39307 Kommentar zum Bild 918 und 873, Glauburgstraße in U5
Kommentare: 11
65000!
Nach dem heutigen Stand zumindest.
gepostet von : B100S_2120
29.05.2018 19:00
#39306 Kommentar zum Bild 425 620-2 / Worms Hbf / 2018-01-08 / in ET425
Kommentare: 7
Das ergibt aber irgendwie Sinn
Da geht dann eine S5 in die andere ├╝ber. Wenn sie beide dort enden, sind die Fahrziele ja eh eindeutig.
gepostet von : B100S_2120
29.05.2018 18:25
#39305 Kommentar zum Bild 425 620-2 / Worms Hbf / 2018-01-08 / in ET425
Kommentare: 7
Eine Premiere
ist das aber trotzdem nicht.
In Bietigheim-Bissingen (BaW├ť) enden n├Ąmlich gleich zwei S5en. Eine kommt mit 423 in rot aus Stuttgart, die andere mit Mehrsystem-Stra├čenbahnen in gelb aus Karlsruhe.
Wer auch immer sich den Quatsch ausgedacht hat...
gepostet von : Bremerhavener
29.05.2018 15:57
#39304 Kommentar zum Bild Recursion in Hamburg
Kommentare: 20
Klingt nach MiniMetro
wenn man partout keine weitere Linie angeboten bekommt.
gepostet von : Darth Sauron
29.05.2018 13:45
#39303 Kommentar zum Bild Recursion in Hamburg
Kommentare: 20
Allein
dass man ├╝berhaupt krampfhaft alles mit der U5 bedienen will. Wieso nicht in eine U5+U6 auftrennen und einen Ast zum Siemersplatz (und evtl. in ferner Zukunft weiter nach Burgwedel) bauen und einen zum Schenefelder Platz? Dann h├Ątte man die alte U4 gleich mit abgehakt. So viel teurer als der Zickzackkurs durch die ganze Stadt kann das auch nicht sein, eher w├╝rde man wohl noch Kilometer sparen.
gepostet von : B100S_2120
29.05.2018 13:43
#39302 Kommentar zum Bild 425 620-2 / Worms Hbf / 2018-01-08 / in ET425
Kommentare: 7
Sollen die
Doch gef├Ąlligst ihre Nummern ├Ąndern. Kooperation ist was f├╝r Schw├Ąchlinge oder wie...
gepostet von : Darth Sauron
29.05.2018 12:36
#39301 Kommentar zum Bild 425 620-2 / Worms Hbf / 2018-01-08 / in ET425
Kommentare: 7
S10 zum Beispiel
Zumal eine S6-Fahrt sogar bis Wiesbaden geht. ├ťber die Gleise der S8. Aber Rhein-Neckar wollte sich da nicht Rhein-Main unterordnen ^^
gepostet von : B100S_2120
29.05.2018 12:29
#39300 Kommentar zum Bild 425 620-2 / Worms Hbf / 2018-01-08 / in ET425
Kommentare: 7
Man
H├Ątte ja auch eine andere Nummer f├╝r die neue Linie w├Ąhlen k├Ânnen...
gepostet von : Darth Sauron
29.05.2018 12:21
#39299 Kommentar zum Bild 425 620-2 / Worms Hbf / 2018-01-08 / in ET425
Kommentare: 7
Die RB44
gibt es ab demn├Ąchst ├╝brigens so nicht mehr: Die Linie wurde ins Netz der S-Bahn Rhein-Neckar eingegliedert und f├Ąhrt ab Juni als S6 nach Mainz Hbf.
Was zu der kuriosen Situation f├╝hrt, dass es im Rhein-Main-Gebiet 2x die S6 gibt: Einmal von Frankfurt S├╝d nach Friedberg und einmal von Mainz nach Ludwigshafen.
gepostet von : B100S_2120
29.05.2018 01:16
#39298 Kommentar zum Bild Recursion in Hamburg
Kommentare: 20
Wenn man gewollt h├Ątte...
H├Ątte diese Br├╝cke auch f├╝r die U4 gepasst. Aber in Hamburg will man keine sinnvollen Verkehrsprojekte.

Ebenso die U5. Der Westteil ist ja immer noch offen, weil es jenseits Siemersplatz keine wirtschaftlich zu bauende Option gibt.
gepostet von : MrSaint
28.05.2018 19:32
#39297 Kommentar zum Bild Team Rhein-Main in S-Bahn Rhein-Main
Kommentare: 2
Wie schnell
So Was da noch ging.
gepostet von : Darth Sauron
28.05.2018 19:16
#39296 Kommentar zum Bild Team Rhein-Main in S-Bahn Rhein-Main
Kommentare: 2
Und noch mal in offiziell:
https://www.deutschebahn.com/pr-frankfurt-de/aktuell/presseinformationen/Happy-Birthday--40-Jahre-S-Bahn-Rhein-Main-2888238
gepostet von : B100S_2120
28.05.2018 13:10
#39295 Kommentar zum Bild ehemalige HST Eggerstedtstraße, 11.05.2018 in Kiel
Kommentare: 9
4 Gummir├Ąder
Oder auch mal ein paar mehr. Daf├╝r ist dann auch Geld da: https://www.autogazette.de/lkw/elektro/mobilitaet/gruenes-licht-fuer-pilotprojekt-mit-oberleitungs-lkw-989386653.html
gepostet von : Darth Sauron
28.05.2018 12:20
#39294 Kommentar zum Bild ehemalige HST Eggerstedtstraße, 11.05.2018 in Kiel
Kommentare: 9
NIMBY
herrliche Menschen. Rosinenpicker.
gepostet von : Darth Sauron
28.05.2018 11:55
#39293 Kommentar zum Bild Kieler Straßenbahn am 1.Mai 1985 in Kiel
Kommentare: 1
Und heute...
http://mm-trains.de/details.php?image_id=89057
gepostet von : MrSaint
28.05.2018 11:53
#39292 Kommentar zum Bild ehemalige HST Eggerstedtstraße, 11.05.2018 in Kiel
Kommentare: 9
So l├Ąuft das hier
Darf ja alles nix kosten, solange es nicht vier gummierte R├Ąder hat. Und von den NIMBYs wollen wir gar nicht erst reden, die d├╝rften meiner Meinung nach gar kein Mitspracherecht haben.
gepostet von : B100S_2120
28.05.2018 11:49
#39291 Kommentar zum Bild ehemalige HST Eggerstedtstraße, 11.05.2018 in Kiel
Kommentare: 9
D├╝rft ihr ja auch haben
Aber dass sich die Regierungen in Zeiten sprudelnder Kassen zwischen einer Bahn entweder hier oder 100 Km weiter entscheiden m├╝ssen... schade. In Frankreich g├Ąbe es die S4, die Bahn in Kiel und wo man schon mal dabei ist noch eine in Flensburg.
gepostet von : Darth Sauron
28.05.2018 11:35
#39290 Kommentar zum Bild ehemalige HST Eggerstedtstraße, 11.05.2018 in Kiel
Kommentare: 9
Nun
da wir daf├╝r die S4 kriegen, st├Ârt mich das ├╝berhaupt nicht
gepostet von : B100S_2120
28.05.2018 11:30
#39289 Kommentar zum Bild ehemalige HST Eggerstedtstraße, 11.05.2018 in Kiel
Kommentare: 9
Das Thema
geisterte doch k├╝rzlich auch wieder rum. Aber dieses mal nur eine Stadtbahn.

Sinnvoll w├Ąre es auf jeden Fall. Mir ist schon aufgefallen, dass auf den Hauptachsen viele Buslinien fahren und die Busse so in sehr dichten Abst├Ąnden fahren.
gepostet von : MrSaint
28.05.2018 11:23
#39288 Kommentar zum Bild ehemalige HST Eggerstedtstraße, 11.05.2018 in Kiel
Kommentare: 9
Warum ├╝berrascht mich das blo├č nicht...
gepostet von : Darth Sauron
28.05.2018 01:03
#39287 Kommentar zum Bild ehemalige HST Eggerstedtstraße, 11.05.2018 in Kiel
Kommentare: 9
├ťberlegte.
Meines Wissens ist die Regionalstadtbahn mehr oder weniger b.a.w. tot - nicht umsonst, weil unsere S4 die ├ľPNV-F├Ârdergelder frisst.
gepostet von : B100S_2120
28.05.2018 01:00
#39286 Kommentar zum Bild ehemalige HST Eggerstedtstraße, 11.05.2018 in Kiel
Kommentare: 9
├ťberlegt Kiel nicht auch, sich wieder eine Tram zu beschaffen?
gepostet von : Darth Sauron
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