MM-Trains

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14.09.2006 16:10

#5164 Kommentar zum Bild Salonwagen vom Orientexpress in Sonderfahrten

Kommentare: 2
	nein das war geheim, ich durfte nichts sagen...
	gepostet von : Michael

14.09.2006 16:09

#5163 Kommentar zum Bild 2236 in Buchheim Herler Str. in 2200er

Kommentare: 4
	tja...
	gepostet von : Michael

14.09.2006 15:09

#5162 Kommentar zum Bild 0365 Tannenbusch in 03er

Kommentare: 4
	Okay, die Gleise hat man vor ein paar Jahren unter laufendem Betrieb ausgetauscht, dabei d�rfte sich aber an der Gleislage nichts ge�ndert haben. Oder hat man andere Schienen verwendet? Auch die Br�cke �ber die Br�hler Stra�e hat man vor ein paar Jahren abgerissen und neugebaut.
	gepostet von : Val

14.09.2006 14:12

#5161 Kommentar zum Bild 0365 Tannenbusch in 03er

Kommentare: 4
	neue gleise wie es aussieht
	gepostet von : Eisenbahner

14.09.2006 14:09

#5160 Kommentar zum Bild Salonwagen vom Orientexpress in Sonderfahrten

Kommentare: 2
	sch�ner zug, h�tteste nicht was sagen k�nnen dat das ding in den n�he ist angucken wollen
	gepostet von : Eisenbahner

14.09.2006 13:12

#5159 Kommentar zum Bild Deutsche Telekom/Platz der Vereinten Nationen in (SWB) Haltestellen und Umgebung

Kommentare: 9	Das Land
	f�rdert Haltestellen�berdachungen nur, wenn sie h�chstens zwei Drittel des Bahnsteigs �berdecken. Die Stadt Bonn trickst schon dadurch, da� die Bahnsteige der 66 f�r 75m-Z�ge ausgelegt werden, wodurch diene B-Wagen-Doppeltraktion fast vollst�ndig drunterpa�t. W�re das Dach l�nger, h�tte die Stadt es komplett selbst zahlen m�ssen...
	gepostet von : Val

14.09.2006 13:05

#5158 Kommentar zum Bild 0365 Tannenbusch in 03er

Kommentare: 4	G�?
	Der Abschnitt Bonn West - Hersel war ja die letzte Strecke, die die KBE gebaut hat (Ersatz f�r die Strecke hinter'm Nordfriedhof, die dem Autobahnkreuz Bonn-Nord weichen mu�te) - da erscheint es wahrscheinlich, da� es auch die bestausgebaute war. Neben den Hochbahnsteigen und den kleineren Signalen d�rfte sich nach dem Eigent�merwechsel zur SWB nicht viel ge�ndert haben.
	gepostet von : Val

14.09.2006 11:56

#5157 Kommentar zum Bild 200 Sch�nau in Chemnitz - Busse

Kommentare: 2	Na endlich
	... hat es die CVAG begriffen, das sie mit ihren Gelenkbussen nicht mehr im Sch�lerverkehr aus kommt. Mal sehen wie lange die Megashuttle noch F�hrt.
	gepostet von : Jan

14.09.2006 07:44

#5156 Kommentar zum Bild VBL Anh�ngerzug 267/315 in NAW/Hess BT 5-25 (251-280)

Kommentare: 3	Kann die das �berhaupt?
	Bei euch in Deutschland sind Anh�nger an Bussen doch verboten?
	gepostet von : re_460

14.09.2006 00:30

#5155 Kommentar zum Bild 0365 Tannenbusch in 03er

Kommentare: 4	Meine letzte Info die ich habe
	ist, dass es dort keinen G� gibt. Somit kann ich mir gut vorstellen, dass man dort bis zu 140 fahren kann
	gepostet von : selleman

14.09.2006 00:27

#5154 Kommentar zum Bild 2207 Buschdorf in 2200er

Kommentare: 7	Wenn die HGK
	unter "betrieblich abgeschaltet" versteht, Signale abzubauen und sie dann wieder aufzubauen, OK.... Also ich kenne 4 Signale die nicht mehr existent sind. 1. Signal: Tannenbusch Mitte, -> Bendenfeld 2. Signal: Fu�g�nger�berweg Tannenbusch, am Spielhaus, -> Hersel 3. Signal: Vorsignal, Hohe Stra�e -> Hersel 4. Signal: Vorsignal, M.-K.-Br�cke -> Bendenfeld Datiert heute: Signale 1, 2 sowie 3 nicht da !
	gepostet von : selleman

13.09.2006 23:53

#5153 Kommentar zum Bild BAD RR 120 Malschbach in ehemalige Fahrzeuge

Kommentare: 3
	Die Hochbahn hatte damals die allererste Serie Citaros erhalten, diese sp�ter aber aufgrund von Kinderkrankheiten wieder an Evobus zur�ckgegeben. Dort wurden die Busse dann wieder fit gemacht und verkauft, unter anderem auch an die Stadtwerke Bonn. Die SWB haben Busse aus zwei verschiedenen Serien, und der hier scheint aus der ersten Serie, also Bj. 1997 zu sein. Teilweise nachzulesen auf swb9001.de
	gepostet von : Johnny

13.09.2006 22:39

#5152 Kommentar zum Bild FST 628 in VT628

Kommentare: 4
	Und heute dient sie dazu die Beine hochzulegen:-)
	gepostet von : basti3288

13.09.2006 22:28

#5151 Kommentar zum Bild BAD RR 120 Malschbach in ehemalige Fahrzeuge

Kommentare: 3
	ja, das stimmt, denn fr�her fuhr der Bus bei der HHA. Aber von wo wei�t du, dass es einer der ersten war?
	gepostet von : BBL

13.09.2006 21:27

#5150 Kommentar zum Bild BAD RR 120 Malschbach in ehemalige Fahrzeuge

Kommentare: 3
	Einer der ersten Citaros, der je gebaut wurde, wenn mich nicht alles t�uscht.
	gepostet von : Johnny

13.09.2006 19:59

#5149 Kommentar zum Bild 2207 Buschdorf in 2200er

Kommentare: 7
	achja die Signale sind keines Falls abgebaut, sondern nur betrieblich abgeschaltet...
	gepostet von : Michael

13.09.2006 19:59

#5148 Kommentar zum Bild BSM 34 Mona Mare in Monheim (BSM)

Kommentare: 8	Na der Bus, der da rechts ankommt,
	das ist doch Rheinbahn 7344, oder? g
	gepostet von : Johnny

13.09.2006 19:48

#5147 Kommentar zum Bild BSM 34 Mona Mare in Monheim (BSM)

Kommentare: 8
	ich denke mal das es so von ihm gemeint war g
	gepostet von : Michael

13.09.2006 19:05

#5146 Kommentar zum Bild BSM 34 Mona Mare in Monheim (BSM)

Kommentare: 8
	Ach so war das gemeint. Jo, 777, 788, 789, 790 und 791
	gepostet von : Ben

13.09.2006 18:57

#5145 Kommentar zum Bild 2207 Buschdorf in 2200er

Kommentare: 7
	Nunja, es wurde ja spekuliert, da� die Bauma�nahme in Dransdorf im August die letzte Bedienung dieser Strecken gewesen sein k�nnte. Hast Du da anderweitige Informationen? Au�erdem frage ich mich, wie man in Buschdorf eine Wendenlage bauen will, ohne den Platz des dritten Gleises zu beanspruchen. Der Einschnitt ist dort ja recht schmal. - Allenfalls mit Vierschienengleisen nach Kasseler Vorbild, wobei dann noch die Frage der BOStrab/EBO-Grenze zu beantworten w�re.
	gepostet von : Val

13.09.2006 18:34

#5144 Kommentar zum Bild 2207 Buschdorf in 2200er

Kommentare: 7
	das dritte Gleis bleibt! Ich bin vor 4Wochen mit einem Kran und 4Flachwagen �ber die Strecke zum ehm. Gbf Bonn Bendenfeld gefahren. Einen kleinen Bericht dazu gibt es hier http://www.streckenkun.de/fotos/16urfeld-de76.htm auf dem Bild bin ich �brigens zu sehen...
	gepostet von : Michael

13.09.2006 17:03

#5143 Kommentar zum Bild BAD ME 89 Schlossstra�e in Neoplan

Kommentare: 3
	hui, das ist ja schlimmer als aufm betriebshof ;-)
	gepostet von : kickdown

13.09.2006 17:02

#5142 Kommentar zum Bild BAD RR 120 Malschbach in ehemalige Fahrzeuge

Kommentare: 1
	gef�llt mir, das bild!
	gepostet von : kickdown

13.09.2006 16:30

#5141 Kommentar zum Bild BSM 34 Mona Mare in Monheim (BSM)

Kommentare: 8
	also viele Linien der BSM werden im Mischbetrieb mit der Rheinbahn gefahren...
	gepostet von : Michael

13.09.2006 16:22

#5140 Kommentar zum Bild BSM 34 Mona Mare in Monheim (BSM)

Kommentare: 8
	Wieso 7344 in der Gastrolle? Verstehe ich nicht.
	gepostet von : Ben

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