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3 oder 4 Züge dürften heute wieder auf 16 und 18 unterwegs sein.
Warum die ein paar Tage pausierten, nun, darüber hüllt sich die SWB in Schweigen, dazu sagen sie nichts.
Transparenz ist halt nicht jederfirma Dinge.
Auf der 16 habe ich 1 gesehen, aber auch die 63 fuhr gestern nur mit B-Wagen, zum Teil mit Einzelwagen.
Heute sollen angeblich wieder mehr K5000 auf der Strecke sein, aber auch heute ist ein 74er auf der 18 unterwegs.
Ich hab denen dann gleich mal ein paar Verbesserungsvorschläge reingereicht, die hatten da die Tango 2 von der Rheinbahn fahren, das kam ja nun allein vom Baujahr her schon nicht hin.
Oh no no, no no no!
Bingle bangle bungle
I'm so happy in the jungle
I refuse to go!
Don't want no bright lights, false teeth, doorbells, landlords, I make it clear!
That no matter how you coax me,
I'll stay right here!
Korrigiere, zweimal.
Laufzeit 10 Jahre + Verlängerung auf maximal 13 Jahre
Gebrauchtwagen sind zugelassen.
Offenbar versuchen SPNV Nord und Nahverkehr Rheinland die Ausschreibung auf Transdev zuzuschneiden ;-)
Die Bahnhöfe sind auch mega verschmutzt und zugemüllt.
Meine persönliche Liste der Abschnitte die damit (richtiges Rasengleis meine ich jetzt) aufgewertet werden könnten ist noch deutlich länger. Ringe, Aachener, Siegburger Straße, Rochusstraße, ...
Auf Abschnitten wo sowieso schon viel grün rundherum ist würde sich das bestimmt auch klasse machen. Etwa die Strecken nach Thielenbruch, Bensberg, Königsforst.
Das würde ja auch die ganzen Bereiche um die südlichen Ringe oder in Deutz aufwerten, wenn man denn wollte.
Da sieht man ganz deutlich, mit wie wenig Aufwand man eine sonst eher triste Haltestellenumgebung gut aufwerten kann.
Ein Schmuckstück wird die Haltestelle Heumarkt wohl nicht mehr werden, aber ich finde, dass der Rasen schon etwas ausmacht.
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