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RABe 526 046-8 in Wattwil
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Alle Kommentare
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16.01.2019 00:34
#38549 Kommentar zum Bild 203 Ruoholahti 22.01.2006 in Helsinki - Metro
Kommentare: 4
Nicht zu vergessen
auch der 2255, der vor gut zehn Jahren f√ľr 'ne Woche oder so wie ein GT8 klang. Aber EXAKT wie ein GT8, in allen Geschwindigkeitsbereichen.
gepostet von : Darth Sauron
16.01.2019 00:28
#38548 Kommentar zum Bild 203 Ruoholahti 22.01.2006 in Helsinki - Metro
Kommentare: 4
Ist aber witzig
wie sich das manchmal je nach Technik, Akustik und Unterbau annähern kann. Als ein C2 im Tunnel vor Großhadern angefangen hat zu bremsen, hab ich gedacht, da kommt ein A-Zug, bis man die Beleuchtung sehen konnte.
gepostet von : B100S_2120
16.01.2019 00:20
#38547 Kommentar zum Bild 2016, Betriebshof Heddernheim in Frankfurt - Museums- und Sonderfahrzeuge
Kommentare: 1
Man nehme
jeweils einen Teil U2, P-Wagen und √ĖBB 1044.
gepostet von : Darth Sauron
Kommentare: 3
Man muss aber auch sehen, dass in ganz Deutschland derzeit immer mehr Betriebe erste Busse mit alternativen Antrieben wie beispielsweise E-Busse beschaffen. Auch die RVK hat bereits zwei Wasserstoffbusse im Bestand, drei√üig (!) weitere sind bestellt und sollen wohl noch dieses Jahr kommen. W√ľrde die RVK weiterhin im Rhein-Erft-Kreis fahren, w√ľrden diese Busse auch dort fahren.

Die REVG hingegen zeigt keinerlei Interesse in dieser Hinsicht und hat sich die M√∂glichkeit dazu auch f√ľr die n√§chsten f√ľnf bzw. zehn Jahre verbaut, indem man diese Leasingvertr√§ge f√ľr die Busse abgeschlossen hat.
Und wenn man das betrachtet ist das nicht mehr peinlich, sondern ein durchaus berechtigter Kritikpunkt.
gepostet von : B80D2321
15.01.2019 18:55
#38545 Kommentar zum Bild Recursion in Hamburg
Kommentare: 21
Und auf heute veröffentlichten Plänen
sieht man pl√∂tzlich nur noch "U5 Richtung Stellingen". Na herzlichen Gl√ľckwunsch. Gleichzeitig legt die S-Bahn 2019 eine Underperformance hin, dagegen war der Netzzustand vor einem halben Jahr noch paradiesisch. Aber dann sollen sie mal machen - hinterher wird man sich zu 101% w√ľnschen, es w√§re eine U-Bahn geworden.
gepostet von : B100S_2120
15.01.2019 18:38
#38544 Kommentar zum Bild 511 und 451, Betriebshof Heddernheim in U3-Wagen
Kommentare: 5
Naja
dass die groben Maße der Vorgängerbaureihen beibehalten werden ist ja eher Regel als Ausnahme.* Einfach weil Netze, Werkstätten etc. halt oft darauf ausgelegt sind. Der 4500er ist ja auch das erste mal seit 1973 dass die KVB mit leicht abgewandelten Proportionen experimentiert hat. Und auch das nur halb freiwillig weil man sich die Einzelräder der K4K nicht nochmal antun wollte und man die Drehgestelle nunmal irgendwo unterbringen musste.

Selbst die Stuttgarter DT8 haben ihre Maße ja von den GT4, auch wenn man da ein paar Gelenke weniger verbaut hat.

*Bei Straßenbahn, Stadtbahn etc. jedenfalls. Bei der U-Bahn kann das anders aussehen. Bei der großen Bahn gibt's den 26,40-Meter-Standard-Wagen jetzt auch seit 90 Jahren oder sowas.
gepostet von : Darth Sauron
15.01.2019 18:31
#38543 Kommentar zum Bild Bedford-Nostrand Avenues [IND Crosstown Line] in Haltestellen & Umgebung
Kommentare: 6
Warum
klingt das blo√ü so nach (¬į,,¬į) oder kommt mir das nur so vor? Ein diktatorisch gef√ľhrter Verkehsbetrieb?
gepostet von : Darth Sauron
15.01.2019 18:24
#38542 Kommentar zum Bild Bedford-Nostrand Avenues [IND Crosstown Line] in Haltestellen & Umgebung
Kommentare: 6
Leute gibt's...
gepostet von : B100S_2120
15.01.2019 18:21
#38541 Kommentar zum Bild 511 und 451, Betriebshof Heddernheim in U3-Wagen
Kommentare: 5
Joa
Auch Rotterdam hat sich halt an den Vorgängern orientiert. Der SG3 ist optisch nichts anderes als ein SG2/1 mit neuer Front und Mittelteil.
gepostet von : B100S_2120
15.01.2019 17:50
#38540 Kommentar zum Bild 511 und 451, Betriebshof Heddernheim in U3-Wagen
Kommentare: 5
Ja
da haben sie den Wagenkasten praktisch auf B-Wagen-Format gestreckt. Da weicht ja was in Rotterdam fährt schon deutlich weiter von ab was man gemeinhin unter Flexity Swift versteht. Dass das das* gleiche Grundmodell wie der K4500 zB ist...

Und wenn man dann noch die Classics, Outloks, Links und was alles dazugehört mit in Betracht zieht kommt da schon was zusammen.

*this feels so wrong.
gepostet von : Darth Sauron
15.01.2019 17:46
#38539 Kommentar zum Bild 727, Betriebshof Heddernheim in Ptb-Wagen
Kommentare: 2
Ich meine auch
dass es da genau so ein Foto gab, aber im Betriebshof Ost. Gut, in Heddernheim haben sich P-Wagen jeglicher Art schon immer seltenst blicken lassen.
gepostet von : B100S_2120
15.01.2019 17:44
#38538 Kommentar zum Bild 423 541-2 Köln-Lövenich 14.02.2017 in ET423
Kommentare: 4
Karneval
Die perfekte Mischung aus Freizeitpark, Zirkus, pr√ľgelnden Fu√üballbesoffskis und der Zombie-Apokalypse.
gepostet von : Darth Sauron
15.01.2019 17:44
#38537 Kommentar zum Bild 511 und 451, Betriebshof Heddernheim in U3-Wagen
Kommentare: 5
Meinte eher den wagenbaulichen Teil
Man hätte ja auch weiter nach dem U2-Wagen gehen können, der sich - auch unterm Blech, und das ist nicht technisch gemeint - stark von den anderen Baureihen unterscheidet. Und ja, der U5 ist ein Flexity, aber der kann ja auch jede beliebige Form annehmen. Zum Beispiel die U5-Wagen in Bursa sind ja eher so 'ne Kölner Variante.
gepostet von : B100S_2120
15.01.2019 17:39
#38536 Kommentar zum Bild 727, Betriebshof Heddernheim in Ptb-Wagen
Kommentare: 2
Erinnert stark
an die Fotos der einzelnen Baureihen auf der VGF-Homepage
gepostet von : Darth Sauron
15.01.2019 17:39
#38535 Kommentar zum Bild 1001, Betriebshof Heddernheim in Frankfurt - Museums- und Sonderfahrzeuge
Kommentare: 4
Geht so ne?
gepostet von : B100S_2120
15.01.2019 17:38
#38534 Kommentar zum Bild 511 und 451, Betriebshof Heddernheim in U3-Wagen
Kommentare: 5
Alle modernen Baureihen?
Was hat denn der U5 damit zu tun, ich dachte das wären Flexities?
gepostet von : Darth Sauron
15.01.2019 17:07
#38533 Kommentar zum Bild 420 426 Köln-Dellbrück 26.06.2018 in ET420
Kommentare: 3
I wish I couldn't confirm.
gepostet von : Darth Sauron
15.01.2019 17:02
#38532 Kommentar zum Bild 203 Ruoholahti 22.01.2006 in Helsinki - Metro
Kommentare: 4
Wut?
Keine Ahnung was da in dem Film los ist, jedenfalls klingen die Wagen normal DEUTLICH anders. Sehr √§hnlich den C1-Z√ľgen in M√ľnchen.
gepostet von : Darth Sauron
15.01.2019 16:56
#38531 Kommentar zum Bild 1001, Betriebshof Heddernheim in Frankfurt - Museums- und Sonderfahrzeuge
Kommentare: 4
Bisher
konnte ich nur spekulieren ob er welche hat, weil man ihm auf seinem Parkplatz im Museum praktisch nur von vorne fotografiert sieht.
gepostet von : Darth Sauron
15.01.2019 16:20
#38530 Kommentar zum Bild 203 Ruoholahti 22.01.2006 in Helsinki - Metro
Kommentare: 4
löl
420er-Motor mit modernem Umformer? Da ist ja sogar das Schleifen von den Ritzeln noch zu hören.
gepostet von : B100S_2120
15.01.2019 15:07
#38529 Kommentar zum Bild 1001, Betriebshof Heddernheim in Frankfurt - Museums- und Sonderfahrzeuge
Kommentare: 4
wat is los?
gepostet von : B100S_2120
15.01.2019 15:01
#38528 Kommentar zum Bild 1001, Betriebshof Heddernheim in Frankfurt - Museums- und Sonderfahrzeuge
Kommentare: 4
Was?
Der Wagen hat auch Seitenwände?
gepostet von : Darth Sauron
15.01.2019 14:03
#38527 Kommentar zum Bild 421 426 Innenraum 26.06.2018 in ET420
Kommentare: 1
Nice
Noch mit der 90er-Tapete und den orangenen Decken im T√ľrbereich. Hat man f√ľr M√ľnchen ja leider alles wei√ü √ľbermalt.

426 m√ľsste auch der letzte betriebsf√§hige Flughafenzug sein, f√§llt mir gerade so ein.
gepostet von : B100S_2120
15.01.2019 13:18
#38526 Kommentar zum Bild 420 426 Köln-Dellbrück 26.06.2018 in ET420
Kommentare: 3
Köln ist ja schlimm genug.
gepostet von : B100S_2120
15.01.2019 12:48
#38525 Kommentar zum Bild 420 426 Köln-Dellbrück 26.06.2018 in ET420
Kommentare: 3
Nach Bergisch Gladbach
traut er sich sicht. Und zwar völlig zu Recht.
gepostet von : Darth Sauron
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