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914 Mooskamp 01.05.2011
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Alle Kommentare
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19.03.2019 11:05
#39142 Kommentar zum Bild Da hilft nur noch abreißen in Chicago
Kommentare: 3
Uff
also ich hab ja nun nichts mit Ingenieurerei oder sonstwas studiert, aber so 'ne Br├╝cke ohne jegliches Drainagesystem zu entwerfen... auf die Idee k├Ąme ich noch nichtmal, dass das Wasser irgendwo ablaufen muss... ich meine man baut ja auch keine Dusche oder Badewanne ohne Abfluss.
gepostet von : Darth Sauron
19.03.2019 10:35
#39141 Kommentar zum Bild Winter Is Coming in Natur und Landschaft
Kommentare: 1
Ha Ha
Die Tage hab lief ne Doku, dass die globale Erw├Ąrmung ├╝ber eher kurz als lang eine kleine Eiszeit ausl├Âsen k├Ânnte.

Theoretisch ja sogar richtig, nur dass die Eiszeit kommt hat im aktuellen Fall rein gar nichts damit zu tun. Und das sagte ich vor allem auch schon JAHRE bevor die CO2-Fetisachisten dahinter gekommen sind was die Zukunft wirklich bringt und jetzt ihre Felle davonschwimmen sehen.
gepostet von : Darth Sauron
19.03.2019 10:07
#39140 Kommentar zum Bild Da hilft nur noch abreißen in Chicago
Kommentare: 3
Oh ja
Die M├╝lheimer Br├╝cke ist seit dieser Woche auch f├╝r alles ├╝ber 3,5 Tonnen (statt 7,5 bisher) gesperrt. Zum einen weil noch verro(s/t)teter als ohnehin schon bekannt, zum einen weil sich dazu noch herausstellte dass einer der Pfeiler genau auf einem Braunkohlefl├Âz steht.
gepostet von : Darth Sauron
19.03.2019 01:11
#39139 Kommentar zum Bild Da hilft nur noch abreißen in Chicago
Kommentare: 3
Filmtipp:
The Crumbling of America
gepostet von : B100S_2120
18.03.2019 20:54
#39138 Kommentar zum Bild 4703, München Hbf in TGV Duplex
Kommentare: 13
Meanwhile in Finland
https://www.youtube.com/watch?v=ZRMlceJvk8s
gepostet von : Darth Sauron
18.03.2019 17:19
#39137 Kommentar zum Bild 910, Farmsen in Hamburg - DT3
Kommentare: 1
910
ist seit kurzem so halb abgestellt: Fahrgastbetrieb ist vorbei, allerdings ist er Ende Februar zum Hilfstriebwagen umgebaut werden, f├╝r die Zeit, in der der echte HT2 saniert wird.
gepostet von : B100S_2120
18.03.2019 17:10
#39136 Kommentar zum Bild 2406 KVB-Hauptwerkstatt 06.09.2018 in 2400er
Kommentare: 1
Ich bin immer noch total fasziniert, dass so eine Ert├╝chtigung ├╝ber ein Jahr dauert. Wir hatten schon mal eine Diskussion ├╝ber das Arbeitstempo der KVB, aber w├╝rde die DB so arbeiten, w├Ąre von den ET474 heute nicht mal die erste Bauserie fertig ert├╝chtigt.
gepostet von : B100S_2120
18.03.2019 17:04
#39135 Kommentar zum Bild 4703, München Hbf in TGV Duplex
Kommentare: 13
I beg to differ
Wenn wir im Bereich beweglicher Teile sind, ist Beton etwas fehl am Platz.
gepostet von : B100S_2120
18.03.2019 16:48
#39134 Kommentar zum Bild 4703, München Hbf in TGV Duplex
Kommentare: 13
Geh mal lieber zum Arzt
Du hast gerade Beton als Metapher f├╝r "sieht Schei├če aus" verwendet. Nicht dass du noch was ausbr├╝test.
gepostet von : Darth Sauron
18.03.2019 16:25
#39133 Kommentar zum Bild 4703, München Hbf in TGV Duplex
Kommentare: 13
Verlangweiligen?
Ich hab mal eben gegoogelt, der Innenraum sah ja vorher schon so spannend aus wie Toastbrot aus Beton. Wenn ich mir das so angucke, kann es eigentlich nur besser werden.
gepostet von : B100S_2120
18.03.2019 16:14
#39132 Kommentar zum Bild 4703, München Hbf in TGV Duplex
Kommentare: 13
Wenn selbst die Franzosen
ihre Designs jetzt verlangweiligen, dann geht die Welt wohl wirklich unter.
gepostet von : Darth Sauron
18.03.2019 13:55
#39131 Kommentar zum Bild 4703, München Hbf in TGV Duplex
Kommentare: 13
jepp
der Thalys ist ein typischer 90er-Jahre TGV und ist mega-eng und sieht scheusslich aus.

Es gab schon Modernisierungen, die aber eher technischer Natur waren und eben der Einbau des W-Lans (man ist virtuell immer in Frankreich, auch wenn man real in Deutschland oder Belgien ist :-) ), aber mittlerweile wurde 1 Zug aus dem Verkehr gezogen, der bei einer Firma steht und auch was die Ausstattung angeht diesen ins aktuelle Jahrhundert gef├╝hrt wird.

Will sagen: die Ausstattungsmodernisierungen haben mit einem Prototyp begonnen und dieser soll wohl noch dieses Jahr als PBK ins Netz zur├╝ck kehren :-)
gepostet von : ulrich
18.03.2019 13:32
#39130 Kommentar zum Bild 4703, München Hbf in TGV Duplex
Kommentare: 13
L├Âl
Dar├╝ber hatte ich letztens eine Diskussion mit einem Vereinsmitglied. Er beharrte darauf, dass konventionelle Drehgestelle besser sind, weil das g├╝nstiger ist und man Reisez├╝ge damit besser st├Ąrken und schw├Ąchen kann. (Passiert ja beim ICE t├Ąglich wie wir alle wissen) Selbst das Sicherheitsargument lie├č er nicht durchgehen - bzw. er hat sich dann bem├╝ht, schnell irgendwas anderes aus der Luft zu greifen was gar nicht zum Thema gepasst hat.
gepostet von : B100S_2120
18.03.2019 13:28
#39129 Kommentar zum Bild 4703, München Hbf in TGV Duplex
Kommentare: 13
Der Clou beim TGV
was Komfort und auch Sicherheit angeht sind ja die Jakobsdrehgestelle ├╝ber die ganze L├Ąnge, von den K├Âpfen und ersten Wagen dahinter abgesehen.

Die sind auch schon bei 300 km/h entgleist ohne das gro├čartig was passiert ist, einfach weil der Zug nicht so leicht auseinander rei├čt. Wurde beim ICE auch erst ├╝berlegt, war dann aber zu aufw├Ąndig und zu teuer. H├Ątte man's trotzdem getan w├Ąre Eschede (was nebenbei bei "nur" 180 km/h passierte) mit ziemlicher Sicherheit l├Ąngst nicht so katastrophal ausgegangen.
gepostet von : Darth Sauron
18.03.2019 12:32
#39128 Kommentar zum Bild 4703, München Hbf in TGV Duplex
Kommentare: 13
Der Thalys
basiert ja auf dem, was wir hier sehen, nur als Eindecker. Und den fand ich eng, unbequem und er sah innen aus wie ein fahrender Puff. Ob die SNCF das besser gemacht hat, wei├č ich nicht und ist zu hoffen, aber einen guten Eindruck hat das nicht gemacht. Mit unseren 407ern hatte ich im Vergleich dazu deutlich weniger Probleme.
gepostet von : B100S_2120
18.03.2019 12:03
#39127 Kommentar zum Bild 4703, München Hbf in TGV Duplex
Kommentare: 13
ich bin mit diesen Z├╝gen noch nie gefahren
Aber wenn man Tempo 250 mit einem Doppelstock fahren kann, dann muss da schon Qualt├Ąt hinter sein.

Im Gegensatz zu den IC2, die bei Tempo 160 schon wackeln :-)

Wenn ich im April meine Rundtour mache K├Âln - Paris - Mannheim - Bonn werde ich auf dem Abschnitt von Paris nach Mannheim laut Buchung einen ICE Velaro haben, also wieder nicht :-)
gepostet von : ulrich
17.03.2019 21:57
#39126 Kommentar zum Bild 4703, München Hbf in TGV Duplex
Kommentare: 13
Ohhh!
L'or brut!
gepostet von : Darth Sauron
17.03.2019 21:50
#39125 Kommentar zum Bild RET-Baureihen RSG3, SG3 und HSG3 in ├ľPNV
Kommentare: 9
Jo
Hast getroffen, dank u
gepostet von : B100S_2120
17.03.2019 21:49
#39124 Kommentar zum Bild 4703, München Hbf in TGV Duplex
Kommentare: 13
­čąľ
gepostet von : B100S_2120
17.03.2019 20:55
#39123 Kommentar zum Bild 4703, München Hbf in TGV Duplex
Kommentare: 13
Ah oui les piefkes!
Aben einfach f├╝r nichts eine Erz und w├╝ndern sisch dann wenn eine Franzose Rating├Ęn falsch aussprischt! Auch wenn das strenggenommen eine Italiener war die at sisch gew├╝ndert! Aber trotzd├ęme, das gilt!
gepostet von : Darth Sauron
17.03.2019 19:53
#39122 Kommentar zum Bild RET-Baureihen RSG3, SG3 und HSG3 in ├ľPNV
Kommentare: 9
Ich war mal so frei
die ├╝berz├Ąhligen abzuschrauben.

Jetzt waren's hoffentlich auch die richtigen.
gepostet von : Darth Sauron
17.03.2019 19:47
#39121 Kommentar zum Bild RET-Baureihen RSG3, SG3 und HSG3 in ├ľPNV
Kommentare: 9
bruh
gepostet von : B100S_2120
17.03.2019 18:54
#39120 Kommentar zum Bild RET-Baureihen RSG3, SG3 und HSG3 in ├ľPNV
Kommentare: 9
Neu und noch besser
aber zwei Pantos haben sie immernoch. Aber jetzt woanders
gepostet von : Darth Sauron
17.03.2019 15:33
#39119 Kommentar zum Bild TGV 4703 und 1430 027, München Hbf in Eisenbahn in Deutschland
Kommentare: 6
Ja
soll ja auch ne sch├Âne Stadt sein. Auch wenn sie stellenweise arg an Mexiko erinnert.
gepostet von : Darth Sauron
17.03.2019 14:28
#39118 Kommentar zum Bild TGV 4703 und 1430 027, München Hbf in Eisenbahn in Deutschland
Kommentare: 6
Hauptsache Spanien.
gepostet von : B100S_2120
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